Verkleidung: GFK, 2-teilig, horizontal geteilt, Heck gesondert montiert im Windkanal optimiert

 

Motor: Ducati 916, 2 Zylinder 90° V-Motor wassergekühlt

Hestec Motormanagement & Data-Recording


Turbo: modifizierte Garrett T3 mit Ladeluftkühler

Getriebe: 6-Gang Ducati

Slipperclutch: Schleifkupplung Eigenbau

 

Rahmen: Gitterrohrrahmen mit Deltabox-Lenkkopf, Chromoly Eigenbau

 

Verstellbare Gabelbrücke: BKG

 

Gabel: Showa

 

Dämpfer: Öhlins (hinten)

 

Reifengrösse:
vorne: 120/70/17
hinten: 190/55/17

 

Radstand: 195 cm

Gewicht: 280 kg

Leistung: 300 PS