Verkleidung: GFK, 2-teilig, horizontal geteilt, Heck gesondert montiert im Windkanal optimiert
Motor: Ducati 916, 2 Zylinder 90° V-Motor wassergekühlt
Hestec Motormanagement & Data-Recording
Turbo: modifizierte Garrett T3 mit Ladeluftkühler
Getriebe: 6-Gang Ducati
Slipperclutch: Schleifkupplung Eigenbau
Rahmen: Gitterrohrrahmen mit Deltabox-Lenkkopf, Chromoly Eigenbau
Verstellbare Gabelbrücke: BKG
Gabel: Showa
Dämpfer: Öhlins (hinten)
Reifengrösse:
vorne: 120/70/17
hinten: 190/55/17
Radstand: 195 cm
Gewicht: 280 kg
Leistung: 300 PS