Motor: Ducati 916, 2 Zylinder 90° V-Motor wassergekühlt,

umgebaut und modifiziert für Turbolader bei O&S-Racing, Achern - Günter Retsch & David Jasinski

 

Motor-Setup: Daniel Griessmayer

Hestec Motormanagement und Data-Recording - Special Tuning Harinen Oy, Finnland


 

Die Motoren wurden erfolgreich in Dragsterrennen bei den "SuperTwinTopGas"- Europameisterschaften eingesetzt und brachten uns 2012 zum AMA und FIM Land-Speed-Rekord in Bonneville.

 

Turbo: modifizierte Garrett T3 mit Ladeluftkühler

Verdichtung: keine Angaben

Getriebe: 6-Gang Ducati

Slipperclutch: Schleifkupplung Eigenbau O&S-Racing, Achern

 

 

Elektrik: Harald Retsch & Alf Knobloch