Motor: Ducati 916, 2 Zylinder 90° V-Motor wassergekühlt,
umgebaut und modifiziert für Turbolader bei O&S-Racing, Achern - Günter Retsch & David Jasinski
Motor-Setup: Daniel Griessmayer
Hestec Motormanagement und Data-Recording - Special Tuning Harinen Oy, Finnland
Die Motoren wurden erfolgreich in Dragsterrennen bei den "SuperTwinTopGas"- Europameisterschaften eingesetzt und brachten uns 2012 zum AMA und FIM Land-Speed-Rekord in Bonneville.
Turbo: modifizierte Garrett T3 mit Ladeluftkühler
Verdichtung: keine Angaben
Getriebe: 6-Gang Ducati
Slipperclutch: Schleifkupplung Eigenbau O&S-Racing, Achern
Elektrik: Harald Retsch & Alf Knobloch
